久しぶりに、街歩きをして気になった「○が丘」といった「丘」がつく地名についてのシリーズ【小樽の丘のつく地名】です。

今回の「丘」がつく地名は、団地名としてよく知られる「かもめヶ丘」です。

かもめヶ丘団地の住所は祝津になりますが、市中心部と結ぶバス路線「赤岩線」が「かもめヶ丘団地」行きということで、赤岩線の終点（始発）のバス停名にもなっているので、「かもめヶ丘」という名称はご一般に知られていると思います。

その他、かもめヶ丘の名称としては「かもめが丘公園」という公園があるのですが、こちらは現地の看板や小樽市HP内の記載が“かもめが丘”ということで、「ヶ」→「が」となっています。

かもめが丘公園の場所は、かもめヶ丘団地よりだいぶ手前で、高島の町の山側の端っこの赤岩と接する道路沿いにあって、こちらもバス停名にもなってますね。

で、この「かもめヶ丘」という名称についてですが、まずはそもそも、かもめヶ丘団地という名称は市による公式の名称ではないとのことなんですね。

ちなみに、この団地の市による名称は「市営住宅祝津住宅」となります（※市営住宅祝津住宅 | 小樽市）。

ただ、昭和55年度から計画されたここの団地計画が「かもめが丘タウン（祝津団地）」と呼ばれていたということなんですね（※参照：「小樽市史」第9巻第39章住宅 第二節公営住宅）。

ここからかもめヶ丘団地と呼ばれるようになったのかなと想像はできるのですが、残念ながら、実際の“かもめヶ丘”という愛称の由来や、その名称がついた経緯については、現段階では分かりませんでした（なんで、かもめが丘タウンと呼んだのかとか）。

なので現状としては、「かもめヶ丘」というのは団地（計画）の名称からのもので、地名というわけではないようですね。

ということで、今回の「丘」がつく地名（名称）は「かもめヶ丘」についてでしたが、やっぱり、どういう経緯で「かもめヶ丘」という名称がついたのかは、ちょっと気になりますね。

※市営住宅祝津住宅については、以前、小樽市建設部建築住宅課にて確認させていただきました。どうもありがとうございました。

※バス停「かもめヶ丘団地」の位置（団地は地図上のバス停左下）。

【関連記事】
・かもめヶ丘団地行きのバス路線「赤岩線」の終点（始発）バス停「かもめヶ丘団地」
・かもめヶ丘団地へと向かうバス通りの坂道の様子〜上り勾配11％、下り勾配8%の標識
・「かもめが丘公園」（児童公園No.24）〜高島小学校のグラウンド沿いの細長い公園

※「丘」についてはこんな記事を書いてます：【雑記】前から「丘」がつく地名が気になってるんです
※丘についての記事はカテゴリー「小樽の丘のつく地名」にまとめてます。

函館に行ってきました。6月以来、今年2回目。
着いた日の夕方、外人墓地を訪ねました。



公的には「外国人墓地」というようです。
以前は外人……でしたが、ガイジンってどこか侮蔑的・差別的なニュアンスが漂うせいか、
最近は他の文言でもあまり使われなくなっているようです。
でも「外人墓地」は古くから使われてきた言葉だから、安易に変えるのはどうかなと思います。



それはさておき、函館の外人墓...

あじさい文庫より情報提供です


おたる BOOK ART WEEK会場としてのあじさい文庫の展示は、「絵本はアート」がテーマです


あじさい文庫に所蔵している「こどものとも復刻版」(福音館書店)1〜100号の中から、「アート」「小樽」「北海道」をキーワードに、4人の作家をピックアップしました


その中のひとり、佐藤忠良さんの彫刻作品は、「小樽芸術村　似鳥美術館」で3点が展示されています...

🐻✋JR北海道は2023年12月、道央圏(小樽・当別～滝川、苫小牧)に投入する通勤形車両の一般競争入札の予定を公表。75両の通勤形車両を導入する方針を明らかにしました。

同社によると、この新車両は1988年に登場した721系を代替する車両になるといいます。

721系には、他の札幌都市圏の通勤形電車にはない車内設備がありますが、それが見納めになるかもしれません。 
721系

北海道ならでは！これが消える「名物設備」です。

 今回投入することが明らかになったのは、「道央圏通勤形交流電車6両固定編成」が36両、「道央圏通勤形交流電車」が39両の計75両。

6両固定編成の36両に関しては、車両の仕様書案などの提出を求める意見招請が公示されています。

今後、一般競争入札で車両製造会社を決定する見込みです。 

また、今回投入されることが明らかになった75両とは別に、6両固定編成の新車42両を川崎車両が2022年に落札しています。

こちらは既に製造に向けた動きが本格化しているとみられ、道央・札幌都市圏には合計で100両以上の新車が投入されることになります。

 現在、道央・札幌都市圏には、2012年から733系が導入されています。

今後導入される新車は既存の733系の増備になるのか、それとも新形式に切り替わるのかは…鉄道利用者や鉄道ファンにとっては気になるところです。 

JR北海道によると、2023年12月に投入することを明らかにした75両については「これから一般競争入札を行うため、形式に関しては現時点では未定です」とのこと。

また、川崎車両が既に落札した42両についても、車両の形式については現時点で回答できないとしています。 

“フツーの電車”になっちゃう!? 置き換え対象となる721系は、札幌圏の通勤形電車では唯一の転換クロスシートを備えています。

北海道の寒さに対応するため、通勤形であるにも関わらず、特急車両でよく見られるデッキを設けていることも特徴です。 

731系や733系など、721系より後に登場した車両は、ドア付近に外気を防ぐエアカーテンが装備されたため、デッキは廃止。座席もクロスシートではなくロングシートになっています。

733系(快速指定席以外全てロングシート)

 721系の代替車両が全てロングシートで製造されれば、道央圏の通勤型電車からクロスシートが消えることになります。

JR北海道は「座席の形態など、車内設備に関しては利用状況を鑑みながら検討していきます」としており、札幌都市圏を完全にロングシート化するかどうかは決まっていないとしています。

<p dir="ltr" style="font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; caret-color: #000000; color: #000000;"><span style="font-size: 150%;">　2月4日土曜日の午前10時30分頃、北海道函館市の山中で枝切りの作業をしていた男性がクマに襲われ、手や足にケガをしたと、一緒に作業をしていた仲間から通報がありました。<br /><br />　クマの体長は約2メートルで、山の斜面の上から突然現れたとのこと。<br /></span></p>
<p dir="ltr" style="font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; caret-color: #000000; color: #000000;"><span style="font-size: 150%;">　現場は函館市の東部の山林で、約600メートル離れたところには宿泊施設もあり、函館市は看板を設置しクマに注意するよう呼びかけています。</span></p>
<p dir="ltr" style="font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; caret-color: #000000; color: #000000;"><span style="font-size: 150%;"><br />　この事故の後、警察やハンターがパトルールを強化しています。<br /><br />　クマの行動範囲は非常に広いこと、人を襲ったことによって興奮状態であることで、非常に危険な状態だと思われますので、山中に入ることは極力控えましょう。<br /><br />　ケガをされた方の命に別状はないとの事ですが、1日も早いご回復をお祈り申し上げます。</span></p>

金曜日の釣り


5:30から3時間　積丹半島の磯へ


狙っていたPOINTは誰もいないw


離岸流を探して３キャスト目に


ドン！暴力的ファイト開始



今期2本目のサクラマス


その後もフォッケ、アメマス掛かりながら


ドン、ドン、ドン！


最大で56cm







全てルアーズケミストのソード40g


道央だと吉田自動車さんで色々購入出来ます。


終わってみたら11本の爆



磯だと鱗が取れて楽チン


取り扱いの雑さがフォッケみたい　笑


素晴らしいフィールドに感謝です！


次はサイズアップを..


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寒いのに、冷やしたぬき😋
それも焼き肉屋さんのw

先日お客さんに「gajaのお蕎麦美味しいよ！」と薦められ、「何故に焼肉屋でそば！？」と疑問を持ちつつ食べてみたら…
良いかも、締めにそば！😁
適度にコシもあって、美味しかったわ👍😉

#冷やしたぬきそば #そば #蕎麦 #焼き肉 #gaja

出張中のため今シーズンの渓流釣行は終了となりましたので、忘備録として釣行記録を更新いたします。

長い事此処を中心にやってきましたが、もう記事更新は行いません！
今後はFacebookにします。
則末　勝　本名で検索してください。

レブルのハンドルが遠いと、ネットなどで書かれています。展示車に跨ってみたときはそれほど感じなかったが走ってみるとやっぱり遠い！肘は伸びきって、肩が痛い。しかも、ウインカーのスイッチが操作しにくい！で今日はハンドを取り替えてもらいました。レブルのスタイルが大きく変わってしまうのはいやなので、ケーブル類は純正のまま使える、「デイトナ」「ハリケーン」「キジマ」のレブル専用のハンドル中から選んだのが「キジマ」です。純正のハンドルより65mm近づき、やや絞り気味なところも大変乗りやすくなりました。気分良くついつい飛ばしてしまいました。

▲左がキジマのハンドル　　　　▲右ノーマル

それと、ノーマルのままだと荷物が一切積めないので、左側にサイドバッグをつけました。これは「デイトナ」です。12ℓの容量で、そこそこ詰め込めると思います。仕事で原稿を折り目なしで届けられるのはうれしいですね。

欲をいえば、アナログメーターにしたい、あとは背もたれがあるといいのですが、リアシートにつけてもあまり意味がないので、「ハリケーン」のリバーシブルタイプがいいのかな？でもチョット高価だな〜考えてみよう！

2018/5/26撮影 　　　　

ども