小樽港勝納ふ頭に5月27日（土）、有名な豪華客船「クイーン･エリザベス」（英国領バミューダ船籍、90,900トン）が小樽港に初寄港しました（当日朝に入港し、夕方にすでに出港しています）。

小樽港へのクルーズ船の寄港は、コロナ禍の影響で2020年、2021年と全て中止となり、運行が再開された2022年は日本船籍に限ってだったので、外国船籍クルーズ船の受け入れは今年が4年ぶりなんですよね。

そんな中で、今年度の予定が公表されてから話題になっていたのが、この「クイーン・エリザベス」でした。全長294m、幅32.25m、乗客定員2,081人という大型豪華客船です。

ということで、私も見に行ってきたのですが、いや〜、ほんと巨大で豪華で圧倒されました。

勝納ふ頭に近づいていくと、その姿が見えてくるんですが、遠くから見てもすでに大きくて、周囲との比率がおかしいです。

なんだか視界からもはみ出しそうな大きさです。

前方から。

もう船というか、横長の巨大ビルですね。

後方からです。

ということで、勝納ふ頭に寄港したクルーズ船クイーン・エリザベスの様子でした。歓迎式などもあったようですよ。

ちなみに、本格的にクルーズ船の寄港が再開された今年（2023年）は、のべ22隻のクルーズ船の寄港が予定されています。

クルーズ客船が停泊するのは、小樽港の第3号ふ頭（6万トン未満）か、勝納ふ頭（主に6万トン以上）になります（参照：クルーズ船の受入れふ頭について | 小樽市）。

詳しい寄港予定情報は小樽市HPに掲載されているのですが、天候、運行スケジュールなどの事情によって、予定は急遽変更になることがあるので、見学する時などは、直前にも小樽市のHPで確認した方がいいですね。
※小樽港クルーズ寄港情報 | 小樽市

※クイーン・エリザベス | 公式/キュナード・ライン｜歴史と伝統を誇るラグジュアリー・クルーズライン
※クイーン・エリザベス｜客船紹介｜クルーズ - 郵船トラベル株式会社

※参考ニュース
・クルーズ船｢クイーン･エリザベス｣　小樽初寄港（小樽ジャーナル）
・2023年5月28日付北海道新聞朝刊小樽・後志欄
・クルーズ船｢クイーン・エリザベス｣歓迎式(5/27 小樽勝納ふ頭) | 小樽観光協会公式サイト「おたるぽーたる」

【関連記事】
※今年のクルーズ船の記事です。
・小樽港第3号ふ頭にクルーズ船「バイキング・オリオン」が寄港（5月2日〜5月3日）〜今回は小樽駅前からも見れました
・小樽港勝納ふ頭にクルーズ船「ウエステルダム」が寄港したので見にいってきました（4月20日）
・小樽港第3号ふ頭に2023年最初のクルーズ船「ル・ソレアル」が寄港しました（4月10日〜4月11日）

※小樽港に寄港したクルーズ船の様子を紹介した記事はカテゴリー「クルーズ船の風景」にまとめてます。

🐻✋ 新型コロナウイルスの感染症法上の位置づけについて、ゴールデンウィーク明けの5月8日に、5類に移行することが正式に決まった。

新型コロナの感染症法上の位置づけについて、厚生労働省は、来月8日から「5類」に変更することを正式に決めました。 

新型コロナの分類について、政府は来月8日に、現在の「2類相当」から季節性のインフルエンザと同じ「5類」に変更する方針を示しています。 

厚労省の専門部会はきょう、全国的に感染者は増加傾向であるものの、病床の使用率が低い状況が続いていることなどから、政府の方針通り来月8日から、コロナを「5類」に変更することを了承しました。 

また、「5類」への変更後は、これまでコロナ患者を診療していなかった病院も含む、全国およそ9割の病院でコロナ患者が入院できるようになる見通しだとしています。 

一方で、オミクロン株とは病原性が大きく異なる変異ウイルスが出た場合などは、ただちに対応を見直すとしています。

 加藤厚労相「病原性が大きく異なる変異株の発生といった、特段の事情は生じていないことを確認いただいたことから、予定通り、新型コロナの感染症法上の位置づけを変更することとした」 厚労省は27日午前、専門部会を開き、新型コロナの感染症法上の位置づけを、5月8日に、季節性インフルエンザと同じ5類に移行することを正式に了承した。

 陽性が判明したあとの外来診療の窓口負担は、現在は無料となっているが、5類移行後は、原則として自己負担になる。

 高額なコロナ治療薬については、9月末までは無料とし、入院費も、最大で2万円が公費で支援される。

 また、新型コロナに感染した場合の療養期間は、発症の翌日から5日間は外出を控えることを推奨するとしている。

観光庁は、国内の観光需要喚起策「全国旅行支援」について、新型コロナが5類に移行する来月8日からワクチンの接種証明などの提示を不要とする方針を明らかにしました。

 観光庁・和田長官「5類への移行が確定をし、基本的対処方針が廃止された場合、全国旅行支援の利用条件を廃止する予定」 1人1泊あたり最大で7000円の割引が受けられる「全国旅行支援」を利用するには、現在、ワクチン3回の接種証明書、または陰性証明書を提示することを条件としています。

 しかし、来月8日に新型コロナの感染症法上の位置づけが5類に移行することにともない、これらの証明書の提示がなくても利用できるようになるということです。

 和田長官は、「地域経済の活性化や観光業界の経営状況の改善が一層期待できる」としています。

🐻👍【🎵今日の1曲】

🎵『特別な言葉じゃないけれど…』秋月煉

寒いのに、冷やしたぬき😋
それも焼き肉屋さんのw

先日お客さんに「gajaのお蕎麦美味しいよ！」と薦められ、「何故に焼肉屋でそば！？」と疑問を持ちつつ食べてみたら…
良いかも、締めにそば！😁
適度にコシもあって、美味しかったわ👍😉

#冷やしたぬきそば #そば #蕎麦 #焼き肉 #gaja

レブルのハンドルが遠いと、ネットなどで書かれています。展示車に跨ってみたときはそれほど感じなかったが走ってみるとやっぱり遠い！肘は伸びきって、肩が痛い。しかも、ウインカーのスイッチが操作しにくい！で今日はハンドを取り替えてもらいました。レブルのスタイルが大きく変わってしまうのはいやなので、ケーブル類は純正のまま使える、「デイトナ」「ハリケーン」「キジマ」のレブル専用のハンドル中から選んだのが「キジマ」です。純正のハンドルより65mm近づき、やや絞り気味なところも大変乗りやすくなりました。気分良くついつい飛ばしてしまいました。

▲左がキジマのハンドル　　　　▲右ノーマル

それと、ノーマルのままだと荷物が一切積めないので、左側にサイドバッグをつけました。これは「デイトナ」です。12ℓの容量で、そこそこ詰め込めると思います。仕事で原稿を折り目なしで届けられるのはうれしいですね。

欲をいえば、アナログメーターにしたい、あとは背もたれがあるといいのですが、リアシートにつけてもあまり意味がないので、「ハリケーン」のリバーシブルタイプがいいのかな？でもチョット高価だな〜考えてみよう！

2018/5/26撮影