またしても久々の更新となってしまいました。

というのもアメブロの表示がこのところかなり重いから。

なのでついつい足が遠のいてしまいます。

いつもGoogle Chromeで見ていますが、酷い時は表示まで数分かかることが。

KATOキハ58系非冷房車が発売となりましたので購入。

今回は非冷房車、東北筋の急行「いいで」「ざおう」を模したセットのうち「ざおう」を購入。

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1532 キハ58系(非冷房車) 急行「ざおう」 5両セット 15,024円 楽天

800番台修学旅行色は早々に手放し、国鉄急行色の3両に手を加えて行きます。

今回「いいで」は購入せず。最低限の数量に留めておきます。

お値段も結構上がりました。それでも内容を見るとかなり頑張っているのがわかります。

それではユーザー取り付けパーツを装着しましょう。

今回は非冷房車とのことで冷房ジャンパ栓はなし。KE70を2個のみ取付となります。

ケーブルの有無は連結方向で決まります。ゆえに両端の車両はそれぞれホースの有無を分けることに。

ライトユニットのない車両は中間車にほぼ固定されるためホースの下がってない栓受けを取り付け。

前回工作時ホース付を各車に装着したため丁度残りが余っていたのでそちらを使います。

無駄なく使えば一枚のランナーで3両分確保できますが。

ランナーから切り出し、タブ状の部分をピンセットで摘んで所定の穴に差し込み。

しかし、幌枠やカプラーが邪魔をして上手く入りません。

床下を外し、幌枠も抜いてしまうのがいいでしょう。

余剰部分はデザインナイフの刃先を軽く当てて切り落とします。

塗装表面を傷つけないよう注意。

あとは元通り組み立てて完了。

反対側はホースの下がった形態。

そのジャンパ栓、成型色ではあまりに質感に欠けます。

初回生産品購入時にまとめて塗装しておいたのですが、約一年ぶりに取り出してみるとVカラーの塗装が触っただけですぐ剥がれます。

なので剥がれた部分をタッチアップ。

画像で見るとまだ塗り残しあるようです。撮影後塗り足しておきました。

久々の更新となりました。すっかりサボっていてゴメンナサイ。

その間展示会が2回続いてそのための製作に取り組んでおりました。

ブログアップしつつ制作すればいいのでしょうが、そこまで余裕がなかったのでした。

さて、初めて取り組んだジャンル。それがキャラクターモデル。

先日開催された「小樽アニメパーティ」に向けて制作したものです。

まず手始めに選んだのはこちら。

バンダイ　1/500　『宇宙戦艦ヤマト』

塗装はグレーひとつとっても悩むところです。

アニメの上ではほぼ青と言っても良い色味ですが、2199では軍艦色に近い灰色。

ならば原点回帰で戦艦大和に塗られていた呉海軍工廠色が順当でしょうが切らしていたのでグリーンマックス鉄道カラーよりねずみ色1号（国鉄屋根色）。

喫水線下はオキサイドサーフェイサーの上にキャラクターレッド。

明るすぎる感もあるでしょうが、あとで墨入れとウェザリングを行うと濃色とのコントラストが映えそうとの思いもあって選択。

キット自体はほぼストレート組立です。各部にスミ入れとウェザリングを加えています。

宇宙空間は無重力なのですがあえて通常の船舶のような汚し方です。

各部ハッチや扉から鉄錆びが流れたような表現を加えています。

ノズルは煤色を残して船体色を吹き重ねる表現。

下地色の違いでかなり違って見えますが船体と同色を吹いています。

それにしてもこの曲線美、いい造形です。

上空からの俯瞰はこの通り。茶系吹き重ねにて木甲板表現。

TV映像のアングルはこのくらいの視点でしょうか。昔はパースを付けたモデルもありました。

さて、展示目的での制作、単艦ではどうしても映えません。

脇役となるモデルをいくつか同時に作成。何れも「ヤマト2199」をはじめとするメカコレクションシリーズからセレクト。

と言ってもキャラクターに対する知識も思い入れもないので選択基準はあってないようなもの。

そんな経緯もあり、展示してみると並み居る作品群にどうしても敵わない。

私の作品にはないのがそのキャラクターに寄せる愛情。

キャラプラのみならずフィギュアからも痛車、コスプレ等からも感じられたのがそれ。

巧さとかセンスなど理屈では決して語れないエンパシーで伝わってくるもの。

そう、「キャラ愛」に決定的に欠けていることを思い知らされたのでした。

まず、「ゆきかぜ」

ヤマト本体に先立ってこちらを最初に制作。

箱根細工のようなパーツ割にまず戸惑いましたが、マスキング要らずの構成となっていることに驚かされました。

そして戦闘空母

これのみ旧シリーズ。

プロトタイプの大きさに対するモデルの小ささにどの程度のウェザリングを施すか見極めるのが大事だと実感。

『デウスーラ2世』

ああでもないこうでもないと機体色を幾度か吹き直し、更にウェザリングカラーも数度重ねたせいか何色を塗ってこうなるとは決して答えられません。

あくまで結果でこうなったというもの。しかし、そのために深みを出せたと自分で納得。

『ラスコー級』

プロトタイプの大きさをまったくわからないまま作成、メカコレは小ささゆえについ汚しすぎる傾向あるようです。

制作中それに気づいて一旦汚したものをペトロールで拭き取りスミ入れ+αのレベルにしています。

『ククルカン級』

これ、今回の製作で初めて知ったキャラです。「ククルカン」、その名はマヤの創造の神。

「ラスコー」は南仏の壁画、どちらも現代とは断絶のある古代文明に由来する名前。

そして「ヤマト」は古来から現代にも受け継がれる文明。それを踏まえるとガミラスもガトランティスも実は地上にあり、地球対異星との戦いというよりは同じ地球の時代を越えた存在の対峙なのかもしれません。ヤマトの求めた「コスモクリーナー」現在の地球にこそ求められているものかも。

さて、上記『ラスコー級』にも言えることですが、いささか軽い色味で本来巨大なはずの宇宙艦の重厚さが出し切れなかったような。

今後の課題ですね。

ともあれ、初めてのジャンルですがなかなか面白い体験となりました。

それぞれのキャラクターに奥深い世界観があることがわかります。

その名も決して裏付けないものではなく宇宙との繋がりによって与えられたものでしょうか。

それら機会あれば統一スケールでつくってみたいものです。

さて、付属の山はボール紙でつくるトンネルシェード。

流石にこれをそのまま使う気にはなれません。

現物を加工してもいいのですがいっそのこと新たに作り直す方が良さそう。

・・・というわけで

スチレンボードで山の概形を組んでみます。

トンネルポータルは重厚な石積みの津川洋行製。手持ちの在庫品を活用します。

［鉄道模型］津川洋行 (N) LA-33 トンネルポータル 単線用 2組入 [ツガワLA-33... 432円 楽天

ポータルが大きいため山もかなり拡大してしまいます。

神社を置いてみると

所定の位置には収まりません。山も境内を侵食してしまいますし。

このまま現物合わせで位置をずらし、山はそのままご神体にてしまいましょう。

つまり本殿の裏からそのまま鎮守の森が山へと続いて行くような。

なので山はベースと一体に固定する前提となります。

なのでメンテナンス用の開口部は必須。

あとは現物合わせで切り出しては組み立て。

車両と干渉しないよう注意。R140ゆえに内輪差もオーバーハングのせり出しも大きくなります。

ちなみにキット所定位置に入口を設けた場合、20m車両は明らかに干渉します。

20m車両を常用するつもりはありませんが、一応通過可能にはしておきたいので。

なのでポータルがこの位置になったという顛末。

あとはスタイロフォームの積層で山体を築いてゆきます。

熱線で切るスチロールカッターがあると作業も容易です。

白光 ハッコースチロールカッター　電池式　25101 953円 楽天

スチレンボードともども現物合わせでザクザク削ってゆきます。

紆余曲折の末

山の概形はこのように。

神社を置いてみると。

ほぼ中央にまで移動してしまいます。

ゆえに里山の分校は廃校となりました。

どうしても存続させいたい場合はキットどおりトンネルシェードを用いるか、あるいは山をつくらず植林して鎮守の森の中を線路が通るかたちにすると良いのかもしれません。

その場合もまた木立と車両の干渉を考慮しなければならず、嵩上げされた神社との地形の整合をどうするかという問題が。

その辺にミニレイアウトの難しさがあるのでしょう。

また、それらを解決させる方法の採り方にそれぞれの個性が現れるものでしょう。

続く・・・

今更ながら手に入れた講談社の『鉄道模型　少年時代』

週刊 鉄道模型 少年時代No.1 創刊号   Amazon

2009年に発売されたNゲージジオラマを製作するパートワーク誌です。

毎週わずかなパーツが届いて少しずつ作業を進めることを一年半ほど続け、完成するとこのような姿になるというもの。

どういうわけか10年近くを経た今になって手許に全巻セットで転がり込んできました。

全巻届いたのであれば創刊号から順を追ってゆくのではなく、適宜効率を優先しつつ通常のジオラマ製作手順に則って制作して行きましょう。

まず手始めにレイアウト基盤を組み立てます。

4分割となっているベースボードを付属のボルトで連結し、その上にスチレンボードの台紙を貼ります。

奥の百科事典を重石にして密着するように注意。

地形の起伏は4枚を重ねることになります。

水面は印刷されたシートをベースボードに貼る形式。あとで立体的な水面表現を加えたいものです。

一部貼り重ねると高さが合わなくなる部分が出てくるのでその際は押し潰すなんて指定がありましたがそんな荒業は不要。

スチレンボードに貼ってある裏紙を一部剥がすことで調整できます。

あとは地形に合わせて一部面取り加工。あとでいくらでも加減できるのでこの辺は適当で充分です。

情景配置はスチレンボードに印刷されており、それに従って配置するだけ。それゆえ一部掘り下げる箇所が打ち抜かれています。

しかし抜きカスは捨てずに保存しておきます。

というのもあとで再使用する可能性あるから。

なぜなら・・・

このレイアウトでメインとなるのは夏祭りの情景。

しかし、ジオラマ全体を俯瞰した際に学校や農家の屋根が目に付くところ。

それはそれで情景の多様性を醸すのでしょうが、いささか建物が大きすぎる感があり、アイキャッチがそちらに奪われてしまうように思えます。

なので一部の建物を縮小もしくは撤去、移動する可能性があるから。

それに伴い地形を変更したり配線を移設したりといった作業が加わるであろうからその際のために取っておきます。

この情景に用いられている素材はトミーテックの情景コレクションシリーズのもの。

リアルな情景が容易に再現できますが、それに頼りすぎるとオリジナリティが出せません。

各社製品より適宜情景アイテム選びつつ、時には自作も織り交ぜてアレンジ加えてゆきたいものです。

さて、どうなってゆくでしょうか・・・・？

久々に製作したオルゴナイトです。

ピラミッドを２点とペンデュラムを２種４点。

先にピラミッドを作り、残ったレジンでペンデュラムを作る算段。

ピラミッドの頂点にはアマゾナイト。

迷いを取り去り進むべき道を示してくれる石。

下半分は同色の青緑。

ヴィトラーユで着色しましたが透明度は低め、幾分曇ったような仕上がりに。

これはこれであたかも迷いの中から浮かび上がってきたかのような効果と言えましょうか。

手前の２点のペンデュラムはこれのみ別個に製作したもの。

これまでペンデュラムは何かのついでに作っていたものばかりでそれ自体を目的にすることはなかったのが実際。

というのもエポキシレジンを混合した際の残りを活用していたから。

ゆえにオルゴナイトを作らない限りペンデュラムはできなかったものですが、シリコン型を新調して透明な型となったためUVレジンでの製作が可能になりました。

この手の小物の作成にはエポキシレジンかUVレジンかどちらを使うか迷うところです。

単価的には高くなりますが時短効果著しいためコストパフォーマンス的にはむしろ有利かもしれません。

あとは経年変化がどう出るかというあたりでしょうか。

何れも脱型したあとは自動車板金用のウレタンクリアを吹いて塗装仕上げ。

この辺はこれまでの作品群と同様の仕上げ方法です。

次回以降の出店で販売する予定です。